La manutenzione ordinaria prevede l'utilizzo dell'olio specificato (ad esempio No. 6 olio per trasmissioni idrauliche), il controllo che il livello dell'olio di esercizio nel serbatoio dell'olio sia compreso tra i segni superiore e inferiore sull'astina di livello e il controllo se i bulloni che collegano il convertitore di coppia alla base e il convertitore di coppia al radiatore sono allentati.
La manutenzione regolare prevede l'aggiunta di grasso alla coppa dell'olio dell'unità ventola ogni due settimane, la pulizia del filtro dell'olio ogni due mesi, il cambio dell'olio di esercizio ogni 1000 ore di funzionamento e il cambio dell'olio ogni 6000 ore di funzionamento in condizioni normali. Le ispezioni regolari includono il controllo del convertitore di coppia idraulico per danni esterni e crepe e per l'usura del diametro esterno delle boccole. Utilizzando un comparatore, controllare l'eccentricità delle boccole del convertitore di coppia idraulico; se la deflessione del comparatore supera 0,03 mm durante un giro del volano, è necessario correggerla reinstallando l'unità con un'angolazione diversa. Per i convertitori di coppia dotati di tappo di scarico, se l'olio risulta deteriorato, aprire il tappo di scarico e lavare ripetutamente con olio nuovo. Per i convertitori di coppia senza tappo di scarico, è possibile utilizzare un metodo di pulizia con aria invertita ad alta-pressione.
