Il convertitore di coppia è costituito principalmente da una girante della pompa, una turbina, uno statore e una frizione di bloccaggio. La girante della pompa si collega al motore e la turbina si collega all'albero di ingresso della trasmissione tramite una scanalatura.
Lo statore è fissato all'alloggiamento della trasmissione tramite una frizione un-direzionale. Lo statore si trova tra la girante della pompa e la turbina. La frizione di bloccaggio-stabilisce una connessione rigida in condizioni specifiche, consentendo la trasmissione meccanica.
